Reseña de la Bicicleta Eléctrica Fiido Air de Fibra de Carbono: Una Ebike Ligera y Silenciosa
Además del marco, la horquilla delantera, el manillar, la potencia y el sillín de estilo aerodinámico son todos de carbono. Es una cantidad impresionante de fibra de carbono por el precio, y demuestra lo difícil que es mantener el peso de las bicicletas eléctricas bajo control. Al ser de una sola velocidad y prescindir de la pantalla, también se reduce el peso.
Está disponible en tamaños mediano, grande y XL, satisfaciendo a todos desde 5'5" hasta 6'9". El tamaño grande se ajustaba bien a mi estructura de 5'9".
Además de los componentes de carbono, la Fiido Air cuenta con un motor trasero de 250 vatios con 35 Nm (newton-metros) de torque máximo, emparejado con un sensor de torque Mivice que ajusta la asistencia según la entrada del ciclista. La batería integrada es de 208.8 Wh, se carga mediante un cargador de 36 voltios, y la marca ha calculado un alcance de hasta 37.5 millas en modo Normal, bajando a 32.3 millas en modo Sport. La velocidad máxima para pedaleo asistido es apenas 15.5 mph, lo que quizás no le conviene a todos, pero es más que aceptable para trayectos cortos en la ciudad.
Las estadísticas principales son un poco decepcionantes, pero esta no es una bicicleta diseñada para distancias largas, velocidad máxima o condiciones difíciles. Es un transporte urbano ligero, y en mis circunstancias—viviendo en una ciudad grande con un trayecto diario corto y sin muchas colinas—es práctico.
La bicicleta tiene dos modos de asistencia de velocidad estándar, Normal y Sport, o puedes elegir usar solo tu potencia de pedaleo. Viene con frenos de disco hidráulicos Shimano BR-MT410, neumáticos Kenda 700×40C gruesos y bonitos, y un sillín sorprendentemente bueno. Tiene una carga máxima de 264 libras, y el tren de transmisión de una sola velocidad utiliza un sistema de correa Gates Carbon Drive CDN con un plato de 60 dientes y un piñón trasero de 22 dientes.
La batería de 208.8 Wh de la Air es pequeña según los estándares de las bicicletas eléctricas, pero ayuda a mantener el peso bajo. Integrada pulcramente en el tubo diagonal de carbono, mantiene las líneas limpias de la bicicleta, pero tiene la desventaja de no ser extraíble, por lo que tendrás que llevar toda la bicicleta a un cargador.
Un eje pasante de liberación rápida delantero significa que el ensamblaje es maravillosamente simple, pero en verdad, una bicicleta dirigida a viajeros urbanos, con cualquier cosa de liberación rápida, es pedir problemas. También hay una llave Allen "secreta" montada en la parte inferior del marco para ajustes sobre la marcha. Idea ingeniosa, solo estoy rezando para que los ladrones de bicicletas de Londres no lean WIRED.
Conectividad y Control
La Fiido Air no tiene una pantalla tradicional montada en el manillar. En cambio, los datos de viaje y los controles se manejan a través del escáner de huella dactilar montado en la barra superior, la aplicación para smartphone básica pero funcional, o el smartwatch Fiido Mate.
