Reseña de la Bicicleta Eléctrica Fiido Air de Fibra de Carbono: una Ebike Ligera y Silenciosa
Además del marco, la horquilla delantera, el manillar, la potencia y el sillín de estilo aerodinámico son todos de carbono. Es una cantidad impresionante de fibra de carbono por el precio, y muestra lo difícil que es mantener el peso de las bicicletas eléctricas bajo control. Al ser de velocidad única y prescindir de la pantalla, también se reduce el peso.
Está disponible en talla mediana, grande y XL, atendiendo a personas de 5'5" a 6'9". La talla grande se ajustó bien a mi marco de 5'9".
Más allá de los componentes de carbono, la Fiido Air cuenta con un motor trasero de 250 vatios con un torque máximo de 35 Nm (Newton metros), emparejado con un sensor de torque Mivice que ajusta la asistencia según la entrada del conductor. La batería integrada es de 208.8 Wh, cargada a través de un cargador de 36 voltios, y la marca ha calculado un alcance de hasta 37.5 millas en modo Normal, reduciendo a 32.3 millas en modo Sport. La velocidad máxima para pedaleo asistido es de solo 15.5 mph, lo que podría no convenir a todos, pero es más que aceptable para desplazamientos urbanos cortos.
Las estadísticas principales son un poco decepcionantes, pero esta no es una bicicleta diseñada para distancias largas, velocidad máxima o condiciones difíciles. Es una bicicleta de cercanías urbana ligera, y para mis circunstancias—vivir en una ciudad importante con un viaje diario corto y pocas colinas—es práctica.
La bicicleta tiene dos modos de asistencia de velocidad estándar, Normal y Sport, o puedes optar por usar solo potencia de pedal. Viene con frenos de disco hidráulicos Shimano BR-MT410, llantas Kenda 700×40C bastante robustas, y un sillín sorprendentemente bueno. Tiene una carga máxima de 264 libras, y el tren de transmisión de velocidad única utiliza un sistema de correa Gates Carbon Drive CDN con un juego de biela de 60 dientes y un piñón trasero de 22 dientes.
La batería de 208.8 Wh del Air es pequeña según los estándares de bicicletas eléctricas, pero ayuda a mantener el peso bajo. Integrada perfectamente en la vaina de carbono, mantiene las líneas limpias de la bicicleta, pero tiene la desventaja de no ser extraíble, así que tendrás que llevar toda la bicicleta a un cargador.
Un eje pasante de liberación rápida delantera significa que el ensamblaje es maravillosamente simple, pero en verdad, una bicicleta dirigida a los viajeros urbanos, con liberación rápida en cualquier parte, es buscar problemas. También hay una llave Allen "secreta" montada en la parte inferior del marco para ajustes sobre la marcha. Idea ingeniosa, solo espero que los ladrones de bicicletas de Londres no lean WIRED.
Conectividad y Control
Fotografía: Chris Haslam
La Fiido Air no tiene una pantalla tradicional montada en el manillar. En cambio, los datos de viaje y los controles se manejan a través del escáner de huella dactilar montado en la barra superior, la aplicación para smartphone básica pero funcional, o el reloj inteligente Fiido Mate.