Avinox presenta un innovador concepto de motor con caja de cambios mientras expande su presencia en la industria de bicicletas eléctricas

Avinox, una de las empresas emergentes en el sector de sistemas de transmisión para bicicletas eléctricas, está marcando su territorio al desafiar los límites establecidos. Durante la Eurobike 2026 en Frankfurt, la compañía reveló su última innovación tecnológica, denominada Motor Concept MG. Este desarrollo ha sido creado en colaboración con reconocidas marcas de bicicletas como Canyon, Commencal, Forbidden y Mondraker, y tiene como objetivo transformar uno de los aspectos más críticos y demandantes de mantenimiento en las bicicletas eléctricas actuales: la transmisión.

La característica más destacada de este concepto es la integración de una caja de cambios directamente en el sistema del motor de transmisión central. Esto elimina la necesidad de un desviador tradicional y un cassette de múltiples velocidades. Avinox asegura que el Concepto MG tiene la capacidad de cambiar de marcha en menos de 0.1 segundos, manteniendo una entrega de potencia constante. Los ciclistas pueden realizar cambios de marcha bajo carga, en posición estática, de manera manual o a través de modos automáticos que utilizan algoritmos de inteligencia artificial para determinar el engranaje más adecuado.

Aunque el motor conceptual es, en esencia, un prototipo en exhibición, la idea de integrar cajas de cambios en motores no es nueva en la industria. Avinox, respaldada por su empresa matriz DJI y su experiencia en el sector de bicicletas a través de diversas marcas asociadas, está bien posicionada para hacer realidad esta innovación.

La tendencia hacia sistemas de transmisión integrados ha ido en aumento en los últimos años, con empresas como Pinion demostrando las ventajas de ubicar los engranajes en una carcasa sellada, lo que mejora la confiabilidad y reduce el mantenimiento. Pinion ha llevado esta idea un paso más allá al integrar un motor en la caja de cambios. Avinox se suma a esta evolución al combinar la caja de cambios directamente en la plataforma del motor.

La compañía destaca que su unidad de engranajes internos está diseñada para requerir prácticamente ningún mantenimiento a lo largo de su vida útil. Al eliminar desviadores externos y cassettes, el sistema puede operar con una cadena de una sola velocidad o una transmisión por correa, lo que podría resultar en algunas de las bicicletas eléctricas más fáciles de mantener hasta la fecha.

Además, Avinox asegura que la nueva plataforma es versátil y puede adaptarse a diversas categorías de bicicletas, incluyendo eMTBs, bicicletas de trekking, eSUVs y bicicletas de grava. Entre sus características adicionales se incluye un sistema de protección antirrobo que puede bloquear el motor incluso sin energía de la batería, así como soporte para ciclistas de mayor peso y cargas superiores a 150 kg.

El Concepto MG no fue la única innovación presentada en Eurobike. Avinox también mostró...